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上班途中遇車禍 視力下降算工傷
發(fā)布時間:2015-07-02 丨 閱讀次數(shù):

  2014年9月11日,某煤礦技術負責人秦松乘坐礦長賴偉駕駛的小車上班,途中與其他車輛發(fā)生碰撞,秦松頭部在車內(nèi)被撞,因無明顯外傷未到醫(yī)院檢查。


  當年9月16日,秦松因右眼視力急劇下降,到醫(yī)院檢查,被診斷為“右眼孔源性視網(wǎng)膜脫離”。經(jīng)司法鑒定機構(gòu)認定,系“車禍與視網(wǎng)膜自身組織結(jié)構(gòu)脆弱共同作用的結(jié)果”。經(jīng)秦松申請,當?shù)厝松缇肿鞒龉J定決定書。該煤礦不服,訴至當?shù)胤ㄔ骸?/p>


  一審中,煤礦要求對秦松是否在交通事故中受到傷害;若受到傷害,其右眼孔源性視網(wǎng)膜脫離與該傷害是否有關;若有關,該傷害與秦松右眼孔源性視網(wǎng)膜脫離的關系進行重新鑒定。重新委托鑒定機構(gòu)后,法院確定對第二項進行鑒定,由于煤礦方面不配合未完成鑒定。


  法院審理認為,根據(jù)秦松與賴偉證言,能證明秦松在交通事故中頭部被撞擊的事實,且煤礦不能證明事故發(fā)生后至送醫(yī)期間,秦松再次受到傷害,應承擔舉證不能法律后果,遂判決駁回煤礦要求撤銷工傷認定決定的訴訟請求。煤礦以一審法院確定鑒定事項錯誤等為由,提起上訴。


  二審法院經(jīng)審理,最終裁定駁回煤礦上訴,維持原判。


  法官說法:


  根據(jù)《工傷保險條例》第14條第六項規(guī)定,職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的,應當認定為工傷。


  本案中秦松與煤礦存在勞動關系,在上班途中受傷也是事實,爭議焦點是事故后視網(wǎng)膜脫離的結(jié)果與車禍傷害有無關系。根據(jù)鑒定機構(gòu)鑒定系“車禍與視網(wǎng)膜自身組織結(jié)構(gòu)脆弱共同作用的結(jié)果”意見,煤礦在沒有充分相反證據(jù)推翻鑒定結(jié)論的情況下,應當認定為工傷。

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