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　　在北京的街頭巷尾，不分時(shí)段，幾乎隨時(shí)都能看到騎著電動(dòng)車送外賣的小哥們的身影，送餐平臺(tái)的遍地開花為在這個(gè)城市謀生存的打工者們送來(lái)了充沛的工作機(jī)會(huì)，但隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，送餐員似乎也不像以前那么好干了。北京青年報(bào)記者近日采訪了幾位送餐員，通過(guò)他們的講述可以了解到這一群體目前的生存狀態(tài)。

　　“我們這里已經(jīng)不招人了?！比涨?，北青報(bào)記者以應(yīng)聘送餐員為名，撥打百度外賣平臺(tái)方莊地區(qū)部某負(fù)責(zé)人的電話詢問(wèn)，對(duì)方直接拒絕了記者的請(qǐng)求。據(jù)了解，目前多家網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)外賣員處于較飽和狀態(tài)。一名百度送餐員告訴北青報(bào)記者，今年2月，介紹一位老鄉(xiāng)或朋友來(lái)做外送員，公司會(huì)給300-500元的獎(jiǎng)勵(lì)。隨后逐漸取消了獎(jiǎng)勵(lì)，如今則基本不招人了。

　　北青報(bào)記者從包括餓了么、美團(tuán)外賣、百度外賣等幾個(gè)外賣平臺(tái)的送餐員處了解到，最近由于人手多、季節(jié)性等原因，整體的工作量有所下降，工資也隨之降低。目前，送餐員的平均工資大約為4000元，而半年前，可以拿到約2倍。

　　市民孫女士告訴北青報(bào)記者，自己因?yàn)楣ぷ髟?，?jīng)常點(diǎn)外賣。由于外賣平臺(tái)不斷推出各種優(yōu)惠，有時(shí)一餐僅需幾元，孫女士認(rèn)為外賣平臺(tái)方便了自己的生活。一次，她在“麗華快餐”上點(diǎn)了一份飯和一份湯，送來(lái)時(shí)外送員告訴她，價(jià)值10元的湯不小心灑了，主動(dòng)提出賠償20元給孫女士。這樣下來(lái)，她幾乎只花了幾元錢就吃到了一份飯，于是便給了外送員一個(gè)“好評(píng)”。但是后來(lái)有一次，自己在小區(qū)內(nèi)駕車，與一位騎電動(dòng)車飛速逆行、亂變道的外送小哥發(fā)生碰撞，小哥受傷雖不嚴(yán)重，孫女士自己卻“嚇得不輕”。此后，孫女士注意到，不論在繁忙的十字路口還是秩序井然的小區(qū)內(nèi)，都會(huì)有騎電動(dòng)車的外送小哥不遵守交通規(guī)則、橫沖直撞的身影，偶爾還會(huì)發(fā)生交通事故，不禁為他們捏一把汗。

　　那么，這些以速度和好評(píng)至上的送餐員，他們的真實(shí)生活和收入到底如何?

　　案例一

　　工資比半年前少了一半

　　“不是迫不得已千萬(wàn)別來(lái)干這行，”郭永家說(shuō)，“我都快40歲了，不像小伙子們跑得動(dòng)了?！鳖D了頓，他又說(shuō)，“小伙子干這行挺可惜的?！?/p>

　　郭永家之前是一名洗車工，4年前在同鄉(xiāng)的鼓勵(lì)之下做起了送餐員。之前，他在一家第三方物流公司送同城快件，外賣是午餐、晚餐高峰時(shí)段也會(huì)接的生意。一般是顧客直接打電話給飯店，飯店里外賣員不夠用或天氣情況不好時(shí)，會(huì)出高價(jià)聯(lián)系第三方物流幫忙送外賣。但郭永家發(fā)現(xiàn)，隨著幾大外賣平臺(tái)發(fā)展得越來(lái)越好，同城快件這種方式漸漸式微了?？吹桨俣鹊韧赓u平臺(tái)送餐員的生意越來(lái)越多，自己的生意越來(lái)越少，他終于來(lái)到百度外賣，做起了一名送餐員。

　　“是我想得太簡(jiǎn)單了，”郭永家說(shuō)，在老鄉(xiāng)的介紹下，他被安排在了方莊站點(diǎn)，這個(gè)站點(diǎn)有30多人。“一開始因?yàn)槁凡皇?，我?jīng)常不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到，”按照平臺(tái)的規(guī)定，從顧客下單到送達(dá)，只給餐廳和外賣員一共40分鐘的時(shí)間，一旦超時(shí)，便要被罰款?！熬湍敲袋c(diǎn)錢，還不夠罰的!”

　　據(jù)他透露，自己的底薪是3000元，一月按照28天計(jì)算考勤，平均每天107元，也就是說(shuō)，如果一個(gè)月上班的時(shí)間不足28天，便會(huì)按照每天107元被扣錢。此外，還有接單的提成，規(guī)定為200單以內(nèi)，按照每單2元的價(jià)格提成;滿200單的部分每單提成4元，滿400單提6元等，以此類推，最多不超過(guò)每單提成10元。他表示，目前自己每個(gè)月能接300多單，一個(gè)月大約能賺4000元，并且平臺(tái)不包吃包住，除去這些必要開銷，每月根本攢不了多少錢。

　　“4000多元跟我們的辛苦程度比，真的不算多，這行越來(lái)越不好干了，”他表示，公司實(shí)行搶單制，如果附近商戶有訂單，會(huì)推送到送餐員的系統(tǒng)中，自己看著合適的話就迅速搶單。大約一年以前，郭永家和自己的同事一天輕松搶到五六百個(gè)訂單，在合理安排路線的情況下，薪資差不多是現(xiàn)在的兩倍。后來(lái)，公司人越來(lái)越多，單子越來(lái)越難搶，尤其是淡季。雖然他已經(jīng)總結(jié)出一套自己的規(guī)律，比如哪里訂單多，應(yīng)當(dāng)如何蹲守，送餐路線的規(guī)劃，送餐和搶單的時(shí)間安排等“技巧”，但單子依然不像以前那么多。

　　他表示，現(xiàn)在公司已經(jīng)不缺人了。“從對(duì)待招聘的態(tài)度就能看出來(lái)，我當(dāng)時(shí)就是老鄉(xiāng)介紹的，因?yàn)榻榻B有獎(jiǎng)勵(lì)?！惫兰腋嬖V記者，今年2月，介紹一位老鄉(xiāng)或朋友來(lái)做外送員，公司會(huì)給300-500元的獎(jiǎng)勵(lì)。隨后逐漸取消了獎(jiǎng)勵(lì)，如今則基本不招人了。目前，他所在的站點(diǎn)有不到30名外送員。

　　他說(shuō)自己年齡也不小了，“感覺有些跑不動(dòng)了，”然而他也不愿再找其他工作。

　　案例二 出了交通事故自己擔(dān)負(fù)千元醫(yī)藥費(fèi)

　　劉巖是美團(tuán)外賣的一名送餐員，他做這行只有不到半年。“到現(xiàn)在我都后悔，買什么新車啊，就應(yīng)該直接買輛二手的，”劉巖說(shuō)，送外賣電動(dòng)車是必需的，當(dāng)時(shí)自己入職時(shí)，公司表示可以提供電動(dòng)車，價(jià)值3000元，從第二個(gè)月起每月返還1000元即可。劉巖沒多想，就直接領(lǐng)走了一輛。誰(shuí)知沒多久自己就聽說(shuō)，大部分同事都是去二手市場(chǎng)買輛二手電動(dòng)車，自己更換電瓶，成本也就1000多元，劉巖很后悔。

　　劉巖說(shuō)，目前自己月基本工資是3080元，每月至少要送500單才可以拿到額外2000元的提成，如果超過(guò)500單的話，每單提成6元。目前自己每天工作11個(gè)小時(shí)左右，平均一個(gè)月能接五六百單。

　　“冬天好一些，每個(gè)月能有七八百單，但一天跑12個(gè)小時(shí)甚至更多，基本不怎么休息，”劉巖表示，這份工作不僅在一天中有兩個(gè)小高峰，在一年中也具有季節(jié)性，訂單量最高的時(shí)候便是天氣最惡劣的時(shí)候，也是路況最差、外賣時(shí)效最久的時(shí)候?！霸趺凑f(shuō)呢，有時(shí)候?qū)奶鞖獠恢涝搻墼摵?，顧客最不愛出門的時(shí)候也就是最需要我們?cè)诼飞吓艿臅r(shí)候。風(fēng)里雨里雪里霧霾天里，下刀子我們也得跑?！眲r說(shuō)，天氣不好的時(shí)候，一份外賣送一兩個(gè)小時(shí)是常事，平臺(tái)也不會(huì)過(guò)分追究外送員的責(zé)任。只是天氣惡劣的時(shí)候送餐，需要格外保護(hù)好自己的安全，劉巖曾出過(guò)一場(chǎng)車禍，至今記憶猶新。去年一個(gè)雪天，他騎著電動(dòng)車照常送餐，由于道路擁堵，他便逆行、搶占了機(jī)動(dòng)車道，誰(shuí)知突然對(duì)面一輛車鉆出來(lái)，二者猝不及防就撞上了。

　　“干我們這行的，可以說(shuō)時(shí)間就是金錢啊!我們會(huì)為了搶時(shí)間去鉆個(gè)小空子，騎電動(dòng)車也不用管那么多交通規(guī)則，說(shuō)實(shí)話，逆行、闖紅燈什么的是常有的事。”他說(shuō)，“我把人的車燈撞壞了，那司機(jī)下來(lái)想打我，我從地上爬起來(lái)趕緊跟他道歉。雪天摔得不疼，當(dāng)時(shí)感覺沒什么大事，一心想著別讓我賠錢就行，可送完餐后才覺得胳膊疼得厲害。”他說(shuō)，后來(lái)去醫(yī)院檢查發(fā)現(xiàn)是軟組織挫傷，花費(fèi)了上千元的醫(yī)療費(fèi)才治好。

　　他表示，公司并沒有為員工繳納意外保險(xiǎn)費(fèi)，只繳納了醫(yī)療保險(xiǎn)。但是醫(yī)保的報(bào)銷有限制，達(dá)到一定限額以上才可以報(bào)銷固定比例?！岸页鲕嚨溡膊幌胱寙挝恢?，后來(lái)聽說(shuō)可以申請(qǐng)一個(gè)工傷險(xiǎn)，但是誰(shuí)不是想大事化小?單位知道了也不是好事，還是自己多注意些比較好?！?/p>

　　對(duì)此，律師解釋道，如今大些的送餐平臺(tái)都會(huì)為員工繳納五險(xiǎn)，其中就包括工傷險(xiǎn)。此外，醫(yī)療保險(xiǎn)雖然在門診有報(bào)銷底線，但對(duì)住院等還有其他理賠條件，因此要保留好發(fā)票，積極理賠。劉巖在發(fā)生意外后，應(yīng)積極申請(qǐng)工傷認(rèn)定，主動(dòng)維護(hù)自己的權(quán)利。

　　案例三 怕被顧客投訴送餐后發(fā)“賣萌”短信

　　齊躍(化名)是餓了么蜂鳥的一名送餐員。1994年出生的他去年獨(dú)自來(lái)到北京打拼，第一份工作就是蜂鳥的外送員。他說(shuō)，這份工作吸引他的地方是“管住，還自由”。

　　據(jù)齊躍介紹，他目前居住在朝陽(yáng)北路的一個(gè)集體宿舍內(nèi)，這個(gè)兩室一廳的房子被分割成5個(gè)獨(dú)立的臥室，10多個(gè)送餐員就住在里面。他說(shuō)，剛來(lái)北京時(shí)還沒工作，打算自己租一個(gè)房子，一問(wèn)才知道，便宜的也要一兩千元一個(gè)臥室，這相當(dāng)于自己在家鄉(xiāng)一個(gè)月的工資。所以當(dāng)聽說(shuō)這里“管住”之后，便很滿意地當(dāng)上了一名送餐員。

　　齊躍所在的公司是與餓了么蜂鳥合作的一家眾包公司，蜂鳥旗下有眾多眾包公司，齊躍所在的這家公司規(guī)模較小，僅有三十多名送餐員。他每天從9點(diǎn)半開早會(huì)起開始工作，然后送餐9個(gè)小時(shí)左右。他表示，公司實(shí)行派單制，通常每天送餐四五百單。公司的工資是起薪加提成，起薪3000元，提成按距離計(jì)算，1公里內(nèi)每單4元，每多1公里則多加1元，一般每單都在3公里以內(nèi)。此外，公司每天給繳納意外保險(xiǎn)，每天扣除3元。

　　齊躍告訴北青報(bào)記者，公司對(duì)送餐時(shí)間、單數(shù)什么的都有要求，如果達(dá)不到就會(huì)扣錢。當(dāng)然還有很多扣錢的理由，比如開會(huì)遲到、寢室不整潔、出勤不夠等等。其中最嚴(yán)重的就是“被投訴”。“服務(wù)行業(yè)的人，都是最怕被投訴。我們跟別人可能還不太一樣。我們基本上是顧客投訴你一次，就扣個(gè)幾百塊錢，投訴兩次，就直接走人了。以前也有過(guò)第一次被投訴就直接走人的，所以每天戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的?！?/p>

　　談到被顧客投訴的原因，他說(shuō)最多的就是超時(shí)，非天氣原因的超時(shí)一單扣50元。但是超時(shí)并不是最嚴(yán)重的，如果被投訴服務(wù)態(tài)度不好，那就可能直接走人了。齊躍回憶道，自己的同事有因?yàn)椴凰蜕蠘嵌煌对V走人的，有因?yàn)殡娫挻虿煌ǘ煌对V走人的，還有因?yàn)樗偷胶蟛推仿┝吮煌对V的?！安贿^(guò)有時(shí)候并不是我們的問(wèn)題，比如飯的質(zhì)量問(wèn)題，或者沒有發(fā)票等，但是顧客都會(huì)點(diǎn)投訴，我們就會(huì)有麻煩。”

　　齊躍說(shuō)，為了不被投訴，自己和同事也想了多種辦法。比如每次在送餐后，會(huì)發(fā)送一條“賣萌”的短信，請(qǐng)求顧客為自己打五星好評(píng);再如一旦有餐食灑了，時(shí)間來(lái)得及就自掏腰包重新買一份，來(lái)不及就主動(dòng)提出給顧客賠償，賠償金額高于原價(jià)，或是在接打電話時(shí)有禮貌些，多用“您”等禮貌用語(yǔ)。但是這些并沒有使他安心，他依然擔(dān)心哪天一不小心，自己就會(huì)被開除。

　　財(cái)經(jīng)觀察

　　外賣平臺(tái)之爭(zhēng)的背后

　　目前，市場(chǎng)有多家外賣平臺(tái)，包括美團(tuán)外賣、餓了么、百度外賣、口碑外賣、到家美食會(huì)等。雖然第三方研究機(jī)構(gòu)基于各種原因所給出的市場(chǎng)份額并不一致，然而不能否認(rèn)，目前美團(tuán)外賣和餓了么占據(jù)了最多的市場(chǎng)份額，百度外賣和口碑外賣也具有一定影響力。

　　美團(tuán)早在2011年起就接受了阿里的注資;后阿里又持續(xù)跟投，保持了約10%的美團(tuán)股份。同時(shí)，阿里也加大了對(duì)餓了么的投資。而到家美食會(huì)于2015年宣布完成D輪融資，京東領(lǐng)投，此前，京東就曾投資該平臺(tái)，并表示看好到家美食會(huì)的發(fā)展。

　　目前中國(guó)幾大外賣平臺(tái)背后的股東主要是騰訊、阿里、百度京東，可以說(shuō)，外賣平臺(tái)市場(chǎng)份額之爭(zhēng)的背后是股東的利益之爭(zhēng)。O2O到家外賣業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了大浪淘沙后格局逐步清晰，但是為了搶占并穩(wěn)定市場(chǎng)份額，四家大型互聯(lián)網(wǎng)公司的O2O之爭(zhēng)還在繼續(xù)。目前，各個(gè)外賣平臺(tái)針對(duì)顧客的優(yōu)惠活動(dòng)都在持續(xù)，幾乎單單都有紅包。對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，補(bǔ)貼大戰(zhàn)從未停歇，或許也是好事。